大庆地磅）120吨地 08（型钢验收、包装、标志及证明书的一般规定）；GB/T70 等边/不等边角钢尺寸、外 轧型钢的形状、尺寸、重量及其容许差）；DIN17100-80（普通结构钢）；ГОСТ535-88（普通碳素型钢技术条件）。根据上述的规定，角钢应成捆交货、其捆扎道次、同捆长度等应符合规定。角钢一般属裸装交货，运输和储存均需要注意防潮。（1）检验：①拉伸试验。常用的 、JI 、BS18、DIN50145等；② 弯曲试验。常 、JI （2）性能指标：考核角钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验。指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。我公司产品防腐处理采用本套设备 的处理与涂覆工艺，产品达到了船级使用，在应用中，还考虑了环保要求，比的环氧富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保，防腐效果更好（寿命3倍多），既了使用要求，又达到了环保要求。 1-200吨地磅简述：采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期性。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装，推荐用无基坑4.多种防爆可选如果您确定要买地磅同时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以厂商。像工地上使用一般常做的尺寸有7米，9米，12米，16米等规格。地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素。大地磅常规尺寸：3×6米，3×7米 ×21米，3×24米（宽度3.2米、3.4米等等 尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价，询价时需要厂家提供哪些材料？问哪些问题比！在此之前，您了解一下地磅这个产品本身。由面板、端面板、U型梁组成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用面，端面板起封闭磅体的作用是*，其实在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。 秤台由于其体积和重量都比较大，安装的工作量也非常大，价值也比较高，除了问题在短时间内难以排除，故其使用年限的长短将直接影响用户的利益，而在秤台所有的要求中，除了材料要用对、用到位外，非常关键的就是表面的防腐效果如何，如果防腐处理不过光，秤台在使用很短一段时间后铁锈就会出来，也就说明，秤台开始生锈腐蚀了，这样秤台势必会在比较短的时间内发生断裂、坍塌等事故，给用户造成损失，故秤台的选用一定要慎重！ 地磅配置地磅的配制，包括磅体、称重感器、称重显示仪表、接线盒、线，可以说足以一般使用需求了，其它的周边设备这个可以自已确定，不要被一些厂商所忽悠，可能有些人会利用一些选配件来做噱头，以此吸引你购买，而这些配件实际费用并不高，要知道你买的是地磅，称重即可，很多配件未必实用。 地磅是钢铁做成的，这个不假，但是它不只是一个大铁块，同时也是电子产品，日常的不容忽视。在汽车过磅时，一定要缓缓驶过磅体，不能中途转弯掉头，不能快速冲过以免造成磅体侧翻。尺寸不同，价格也不一样。尺寸可以根据您的要求非标定做。 地基选址建议：地磅的安装位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅，对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。如场地够用，我公司建议您采用地上衡。 地磅基础：必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。 地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品用户可放心的可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝，如发现问题及时补焊产品。 表面防腐处理、简洁、美观采用抛丸处理，清楚表面锈蚀，油漆附着力比喷砂处理除锈更 ，除锈效果大大优于喷砂。底漆采取富锌底漆，避免采用 底漆消极防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果好。面漆采取聚胺脂树脂面漆连接零件面美观简洁表面处理。 四、汽车衡尺寸及称量范围： 1：承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。?　 四、汽车衡安装基础类型选择： 3.对原材料均需有《保证书》 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合。 不用打基础，对地面要求不高，可快速至位置，并在10分钟之内完成安装，进行准确检斤。秤轮采用升降机构，可在不用时升起，用时放下，并可。秤台采用刚柔相济组合，可能的实现了大称量的过载能力和对地面要求的适应程度。引坡采用浮桥技术，与称台紧密结合，在时可翻转到秤的台面之上，以便于。仪表考虑汽车衡的特点，所以配有高容量备用电池，交直流两用，停电时可工作一至三天。仪表配有微型打印机功能可打印一至三联磅单，磅单内容包括时间、日期、总重、净重、空重，并可打印 表。 准确度等级：国标III级 2 是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米汽车衡，半挂车为16米，具体的可以厂商。 上海鹰衡品牌电子地磅厂: 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 大庆地磅）120吨地磅3*22米汽车衡价格 MPT1000电机对于堵转电流，有一套完整的方案。堵转分为常规堵转和国标堵转。常规堵转，是经市场检验的易于使用和愿意接受的方案，简单，成本较低。当设备就绪后，给被测电机以额定电压，使其运行在空载状态下，运行后给电机加载并逐渐负载，直至被测电机转速并堵转；或者采用MPT电机为客户的堵转件直接将电机堵转，再给电机施加额定电压。在电机停转的短时间内，利用高速、高精度数据采集采集被测电机的扭矩、电压、电流等数据并计算得出关于电机的测量参数和计算参数，并通过功率分析仪和工控机显示在屏幕上并储存下来，所存储的数据均可方便导出和打印，大大方便电机堵转数据的分析。 小汽车衡国标保修一年。 2选汽车衡要选维修方便的。汽车衡怕雷击和水浸，因此汽车衡要做好防雷和排水。如果电子部分坏了，厂家要能及时赶过来进行维修，以免耽误使用。我公司(淮安鹰衡)是专业厂家，有专业的维修队伍。如果确定电话解决不了的问题 ，江苏省范围内能保证24小时内到现场维修，在其它地区，能保证48小时内到现场。3选汽车衡要选适合自己所需吨位和长度的汽车衡。一般前四后八的车子？就选9米的足已。 dhCf71bG