鞍山地磅）3*14米80吨地磅）--实体工厂 上海鹰衡称重设备有限公司（淮安分厂）以诚信谋发展.靠求生存，坚持用板材和电子元件，坚持生产高品质称重计量汽车衡，为了客户的购买价格，鹰衡称重设备有限公司，采用厂家直销的销售，中间环节，让客户直接面对我们厂家，这样才能更好的了解客户的需要，制造出客户满意也的电子汽车衡，也便于控制成本，中间商，让客户真正的实惠，还有一个就是涉及到?，产品的售后问题，如果在经销商那里购买，以后产品的售后如果有问题，还要经过中间商的反应，然后他在反应给客户，这样既耽误客户的时间，也可能表达不清楚，造成客户的问题不能及时的解决，给客户带去不必要的损失，这个问题鹰衡公司非常，因为如果解决不好，哪里来的好口碑，哪里会有回头客，这样鹰衡就不能长远的走下去，经过长期不断努力。 鹰衡称重汽车衡服务： 1、用户在正常使用本产品时出现非人为损坏的问题，我公司提供保修； 2、在保修期内，以下情况将实行 人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏； 人为操作不当而造成的故障或损坏； 人为对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏。 3、在保修期内，如属本公司问题，我公司将在接到电话后立即作出服务响应，响应时间为接到电话后12小时内。及时、准确的处理现场故障，并做到故障不排除或未作出结论意见前维修人员不撤离现场，并严格遵守服务规范。 如果秤台在五年中出现压变形、压塌等问题，公司将给予免费维修或更换。 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 鞍山地磅）3*14米80吨地磅）--实体工厂 钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和酸聚脂船用油漆，油膜厚实。秤台理整，规格多样化，系列化，还有防爆，防滑等结构类型。采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单，快速。显示器工作原理被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电，经线性放大器将放大。再经A/D转换为数字，由仪表的微处理机（CPU）对重量进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机进行综合，称重显示仪表：具有重量累加、累计显示、累计储存1000个车号，具打印功能。 dhCf71bG